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一向被互聯(lián)網(wǎng)視為底層服務(wù)的地圖業(yè)務(wù)，又添新“戰(zhàn)事”。近日宣布，希望借后第一個“十一”長假，加大地圖在出行和本地生活服務(wù)領(lǐng)域的運(yùn)營權(quán)重，直接將“戰(zhàn)火”燒向了美團(tuán)的后院。從手機(jī)地圖的爭奪，到布局未來出行的車路協(xié)同、高精度定位、自動駕駛，BAT（、、）在地圖大戰(zhàn)中一路貼身肉搏，新玩家也陸續(xù)入局。但作為分外燒錢的業(yè)務(wù)，互聯(lián)網(wǎng)巨頭想要借此實現(xiàn)盈利，培育用戶新習(xí)慣，仍需時日。

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美團(tuán)的高精地圖標(biāo)注商戶操作方法，美團(tuán)開發(fā)地圖標(biāo)注服務(wù)

移動互聯(lián)網(wǎng)的時代，地圖不再是單純的指路工具，已逐漸演化為本地生活信息綜合服務(wù)平臺，以及車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)。在車聯(lián)網(wǎng)方向與車企的合作中，高精導(dǎo)航地圖也是其中的一種方向。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，高精地圖是自動駕駛的必要條件。基于此，BAT等互聯(lián)網(wǎng)公司、主機(jī)廠及圖商對于高精地圖市場爭奪從未停止。目前，BAT地圖產(chǎn)品分別為地圖、地圖和地圖，其中，前二者已經(jīng)占據(jù)75%以上的市場份額。

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9月26日，地圖開放平臺聯(lián)合國際化團(tuán)隊在大廈舉辦了“地圖全球API產(chǎn)品技術(shù)交流會”。地圖開放平臺總經(jīng)理李志堂及技術(shù)團(tuán)隊向開發(fā)者清晰全面地闡述了地圖開放平臺提供的國際化地圖服務(wù)能力，并面向廣大開發(fā)者開放全球API試用版，全面支持開發(fā)者對海外地圖服務(wù)的需求。自今年9月開始，地圖開放平臺將逐步開放POI檢索、反向地理編碼、線路規(guī)劃等服務(wù)能力，地圖正在成為開發(fā)者出海首選的地圖服務(wù)商。

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隨著新年將至，好消息也多了起來。不管是百年難得一遇的超級藍(lán)血月全食，還是馬斯克成功發(fā)射了“獵鷹重型”火箭，都讓我們感到振奮人心。今天呢，小編就來和大家分享一下我們旅圖的好消息，同樣能讓小伙伴們感受到熱情和激動。近日，我們舉辦了一場“全球地圖導(dǎo)航+” 2018媒體溝通會，中新網(wǎng)、人民網(wǎng)、新浪網(wǎng)、鳳凰網(wǎng)、中國網(wǎng)等媒體都來到旅圖做客，我們的創(chuàng)始人及董事長張江霖女士以及首席技術(shù)官Eric先生親臨現(xiàn)場，向媒體朋友們詳細(xì)介紹了旅圖地圖的產(chǎn)品優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢、資源優(yōu)勢等。

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8月10日，華為開發(fā)者大會進(jìn)入了第二天。繼正式宣布鴻蒙系統(tǒng)之后，華為又宣布了一個重磅級別的服務(wù)——地圖服務(wù)！下午的中，華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)云服務(wù)總裁張平安進(jìn)行了主題演講。主題演講中張平安確認(rèn)，華為即將正式進(jìn)入地圖領(lǐng)域，并將于10份推出Map Kit。該地圖服務(wù)基于視覺定位，可實時反饋交通狀況，可精確至厘米級、分米級。張平安提到，華為公司旗下所有應(yīng)用都將會率先應(yīng)用自己的地圖服務(wù)，同時也歡迎全球的開發(fā)者使用華為的地圖服務(wù)。目前華為地圖服務(wù)已經(jīng)提供6大類，總共25種API接口。

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