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          機械變速箱部分出現故障如何判斷

          點擊次數:   更新時間:18/02/27 14:50:02     來源:www.pilemec.com 分    享:

          一、機械變速箱部分
          (一)離合器系統故障
          離合器技術狀況不良的主要表現是離合器打滑具體表現
          1、車速下降車速不能隨發動機轉速增高而增大。
          2、起步困難和不能行使。
          3、摩擦機件溫度升高,摩擦系數下降。
          4、長時間打滑引起的高溫可使壓盤燒傷和離合器片燒焦,檢修時調整踏板自由行程和分離杠桿高度,如還不能解除還要看離合器結合時是否發抖,分離不徹底及結合、分離或運轉中發響等,當發現這些現象時,應進一步檢查調整或修理更換相關配件。(www。tailift。cn)
          (二)變速器掛檔困難
          1、離合器分離不徹底
          2、檢查結合套和結合齒圈的結合端面損壞、齒廊變形。
          3、同步齒環與錐盤(齒輪)的摩擦面是否磨損。
          4、定位彈簧彈力減弱結合套不能以此驅動定位銷(調速鍵)使同步齒環。與堆盤(齒輪)緊密接觸產生同步作用。
          5、撥叉彎曲或扭曲,使接合套(離合齒套)和接合齒的軸線不同心。
          6、撥叉軸彎曲或銹蝕發卡。
          以上情況都會引起掛檔困難甚至不能掛檔應細心檢查出故障位置修復或更換相關配件。
          (三)變速器跳檔
          跳檔就是當負荷增大或車輛劇烈震動時,變速桿由所掛的檔位自動跳回空擋位置造成這種情況的主要原因。
          1、齒輪和接合齒磨損過大,更換齒輪和接合齒。
          2、自鎖裝置彈簧過軟或折斷、更換彈簧。
          3、同步接合套及同步齒環及齒輪之間磨損過大,更換相關配件。
          4、撥叉彎曲或磨損,更換或校正撥叉。
          5、自鎖裝置的鋼環不能完全卡在撥叉軸的凹槽內,檢查連接銷和銷孔
          6、是否松曠及操縱桿與撥叉球頭和球窩等是否松曠,如松曠應更新或修復。
          怎樣判斷和排除制動單邊故障
          1、左右車輪剎車片與制動鼓間障不一致。調整
          2、個別車輪剎車片有油污或磨損過大或兩個車輪剎車片材料不同,修復或更換剎車片。
          3、一邊車輪剎車片與制動鼓接觸不良或回位彈簧彈力與另一邊相差太大,修復或更換相關配件。
          4、兩邊車輪氣壓或車輪輪轂軸承緊度不一致,調整。

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