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港港

千年小蟲
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十六

袁小寶
一、自定義地圖;
二、實時路況,自定義規(guī)劃;
三、精準標注;
四、AR導航與標記。這其中第一點和第二點,現(xiàn)有地圖已經(jīng)可以實現(xiàn),沒什么好說的,主要談談我對第三點和第四點的理解。標注實現(xiàn)厘米級,目前商用的導航確實還沒有達到如此高的精度,北斗導航可以結(jié)合地面基站做到部分區(qū)域高精度標注,但是地面基站的建設造價不菲。我們常用的GPS導航一般也要手機打開AGPS進行輔助標注。AGPS是Assisted GPS的縮寫,中文翻譯為輔助GPS標注系統(tǒng)。AGPS是在GPS通過衛(wèi)星接受標注信號的基礎上,同時結(jié)合移動運營商所提供的網(wǎng)絡機站的標注信息來進行輔助標注。單純GPS首次標注比較慢,并且受環(huán)境影響較大,如果在城市高樓之間,接收信號就比較慢,同樣在室內(nèi)由于墻體的屏蔽作用也很難精確標注,但是AGPS主要是通過網(wǎng)絡基站來進行標注,并且可以同時接收衛(wèi)星信號,標注時間不盡快,標注精度也更高。隨著5G時代到來,網(wǎng)絡信號延遲更短,并且由于5G的特性,其基站分布更加密集,而5G基站技術目前華為是居于領先地位的,華為完全可以通過類似的技術提升傳統(tǒng)AGPS標注精度。此外,華為在攝像頭上的算法積累同樣居于世界領先,圖像說到底就是算法,圖像識別技術的應用同樣可以提高標注精度,當然也可以實現(xiàn)AR導航與標記,再加上地圖中的大數(shù)據(jù),完全可以實現(xiàn)拍照后上傳,在大數(shù)據(jù)庫中進行甄別,從而確定具體位置,實現(xiàn)精度標注。舉例而言,你打開攝像頭,攝像頭監(jiān)測到周圍的事物中有某個標志建筑,有指示路牌,有某家指路人地圖標注服務中心,并將此類動態(tài)圖片與數(shù)據(jù)庫中的大數(shù)據(jù)進行比對,從而確定你在街道中的具體位置,再輔以地圖標注,實現(xiàn)高精度標注。并且在攝像頭捕捉到事物時,還可以實時顯示事物的詳細信息,給使用者更詳細的信息參考,這一套顯然也很適合用在之前華為發(fā)布的智能眼鏡上。這一套高精度導航系統(tǒng)顯然是為了5G布局而來的,5G時代的低延時網(wǎng)絡可以有助于實現(xiàn)智能駕駛,而華為開發(fā)的鴻蒙OS也明確提到將打通汽車、家電、手機、電腦等所有終端,但是萬物互聯(lián)顯然還缺乏一個位置信息,那就是地圖導航服務。消費者在使用地圖服務時,其實時標注的各種信息都將會上傳到云端大數(shù)據(jù)進行保存和實時比對,如果使用別家地圖,消費者數(shù)據(jù)就必須上傳到別家云端,也更容易受制于人,這顯然是華為不能容忍的。

楊懿筱_

雨后向日葵

我家包包好鬧鬧
一、自定義地圖;
二、實時路況,自定義規(guī)劃;
三、精準標注;
四、AR導航與標記華為表示:“華為地圖服務能力(Map Kit)將只在中國以外的國家和地區(qū),為海外應用的開發(fā)者提供服務。我們的目的是為開發(fā)者提供選擇,使能海外應用的開發(fā)者進行基于地圖能力的應用創(chuàng)新。”國內(nèi)已經(jīng)有和地圖了,華為秉承開放心態(tài),不和他們搶生意,只到國外建立生態(tài),為的就是當谷歌對華為禁用時,華為海外用戶仍然可以使用華為自己的地圖服務。華為地圖比谷歌地圖更厲害的一個地方是Cyberverse技術—全場景空間計算,使得手機可以解算出自己的厘米級標注;另外Cyberverse強環(huán)境理解功能,融合了深度學習技術和地理位置信息,能提升手機準確識別物理環(huán)境與物體的能力。華為拍照首席工程師羅巍介紹,Cyberverse就像是一本“數(shù)字化的手冊”,通過云、5G及深度學習技術結(jié)合,從地圖采集到可發(fā)布地圖,已經(jīng)完成90%以上的自動化流程,每天可以生成上萬平米的地圖,采集隔天即可輸出地圖成品,能實時更新信息。相信華為地圖一定能成為打破谷歌GMS在海外壟斷地位的利器,掌握核心科技,美國再怎么封鎖也是徒勞。

粉色海豚

海靜

manman888_43289
一、自定義地圖;
二、實時路況,自定義規(guī)劃;
三、精準標注;
四、AR導航與標記。雖然我們知道地圖行業(yè)是一個非常燒錢的行業(yè),互聯(lián)網(wǎng)廠商大舉進入地圖行業(yè)是為了獲取入口,向生態(tài)鏈的其他子平臺提供支持。而華為的意圖就是打造全場景生態(tài),地圖之于出行體驗的一個重要出口正好打包了“芯片+手機+物聯(lián)網(wǎng)”這三大基礎能力,地圖體驗做的越好,硬件賣的就更好,地圖可以不掙錢,硬件掙錢就可以了。這方面蘋果無疑是華為的老師,那就是自建生態(tài)。華為如果調(diào)用其他地圖應用,可能滿足不了華為稱霸全球的野心。而做地圖應用,華為所說的厘米級標注精度,這個就非常厲害了。最根本的一點那即是華為逐漸擺脫谷歌全家桶限制,打通物聯(lián)網(wǎng)。

Ness。

八組鵝

芮熙
1、什么是華為地圖服務:今年10月華為將正式上線自己的地圖服務,名稱叫:Map Kit,這項服務可以提供6大類總計25種API接口,地圖覆蓋全球150個國家地區(qū),支持40中語言。這項服務正式上線后,華為旗下所有應用都將使用。看到API接口,我想不少人應該明白了,華為地圖并非是一個簡單的手機APP地圖應用,而是可以供給第三方調(diào)用的服務。其他應用或服務的開發(fā)者可利用這個服務可以可以自定義地圖UI,獲得5億個GPS信號實時反饋的交通狀況,高精度標注達到亞米級。
2、華為地圖服務核心技術是什么:這次的華為地圖服務發(fā)布會上官方公布了該地圖采用的技術:Cyberverse,對于這項技術我們可以簡單的將其理解AR增強技術。通過該項技術華為地圖服務可以提供全場景空間計算、超高精度圖、強環(huán)境理解、沉浸式渲染,其將在景點、博物館、智慧園區(qū)、機場、站、商業(yè)空間等空間提供服務。對于AR技術的采用,其實當年諾基亞的Here也玩過類似的服務,但是當時的移動互聯(lián)網(wǎng)顯然還不夠成熟,智能手機也未全面爆發(fā),無法有效的玩轉(zhuǎn)。而這次華為的Cyberverse技術將會結(jié)合后續(xù)的5G技術,從而能真正的讓那這種服務做起來。
3、為什么華為會做地圖服務:從以上信息我們也看到了,華為地圖服務其實還是底層的技術服務,并非簡單的類似、這樣的地圖APP應用,這樣的布局顯然透視出華為龐大的布局。從官方的 Cyberverse 功能演示來看,未來的地圖服務有可能會被不斷融合到各種智能設備,智能家居,甚至是融合到眼鏡、耳機、甚至汽車當中。屆時,我們可以想象下華為手機,配合應用5G網(wǎng)絡技術的各種智能設備,再對接上未來鴻蒙的跨平臺系統(tǒng),這些的整合將會很好的構(gòu)建了華為一直在倡導的物聯(lián)網(wǎng)。而地圖服務作為基礎設施,可以算得上以上服務的重要一環(huán),出行地圖的應用可謂重中之中。還有一點,華為的地圖服務覆蓋全球范圍,這點基本也凸顯了華為的野心,也是為了未來徹底脫離被被卡脖子的。未來海外市場或許華為將自成體系,谷歌可以徹底再見了。綜合來說,華為地圖服務是其萬物互聯(lián)中的重要一員,作為基礎設施和服務來建設,也是能充分將自身的技術融合展現(xiàn)的服務,也是為了未來海外持續(xù)擴張的重要一個布局。感謝閱讀,給點個贊鼓勵下唄,歡迎關注【羅氏蟲社】,謝謝~~

奇思月想

驀然回首

肖恩

俗人
2021-09-23 17:24:41 1530查看 1回答

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2021-09-23 17:24:41 1110查看 1回答

周萬松
2021-09-23 17:24:41 1163查看 1回答
2021-09-23 17:36:26 883查看 0回答

只能吃一口哦
2021-09-23 17:45:06 1515查看 3回答

墨·白鴿警探620
2021-09-23 17:49:37 752查看 2回答